Blog de Béatrice de Reynal

Bonjour,

de quel tramway parle-t-on? Mon bus quotidien a été remplacé par le tramway (T3) qui à mes yeux, présente que des avantages:
- les maréchaux sont verts
- temps de trajet réduit
- une place assise bien plus souvent que le bus
- des couloirs ont été aménagés pour les vélos
- les voitures n'ont plus que deux voies pour circuler (moins de voitures, moins de bruit)
- le tramway pollue moins que le bus

Je vous lis depuis peu, vous traitez des sujets sur lesquels j'ai peu d'informations, je suis donc attentif à vos articles. Cependant, votre commentaire sur le tramway me laisse penser que le ton de votre blog est "tout est mal, tout est nocif". Manqueriez-vous d'objectivité?

Dimanche 3 Juin 2007, 11:23 GMT+2 | Retour au début

Bonjour,

A titre d'information,
- la capacité d'un tramway est beaucoup plus importante que celle d'un bus
- un tramway fonction avec des roues en métal sur des rails en métal, d'où :
- - moins de résistance au roulement, meilleur rendement, moins d'énergie consommée
- - pas de changement de pneus comme sur les bus
- les tramways sont électriques et produisent moins de pollution en ville que les bus...

Quand au point de vue esthétique, si vous préférrez la beauté des flots ininterrompus de voitures klaxonantes et polluantes, je ne partage pas vos goûts... Je suis ravi de voir un peu de verdure sur les rails du tram.

Dimanche 3 Juin 2007, 12:33 GMT+2 | Retour au début

Au niveau national, le tramway, avec son accompagnement "vélo" est en passe de réussir une transformation de comportements pas évidente sur le papier.

Il est juste difficle de le qualifier de "bond en avant" puisque c'est du réchauffé.

Il y a encore du travail, mais globalement, et sur ce point en particulier, Paris montre un visage moins sinistre depuis quelque temps, je trouve...

Tout ce qui fera râler un automobiliste thermique et citadin est bon à prendre.

Dimanche 3 Juin 2007, 13:09 GMT+2 | Retour au début

Les transports en commun comme une alimentation de meilleure qualité participent à l'amélioration de la qualité de la vie même si parfois elle perturbe des habitudes bien ancrées. Un tramway remplace 3 bus doubles et d'innombrables voitures. C'est écologique.

Dimanche 3 Juin 2007, 17:02 GMT+2 | Retour au début

Olala,
une querelle de personnes qui vivent en ville.
La semaine a dû être bien dur pour vous semble-t-il ! et en plus le tram...

parlons plutôt de l'augmentation du prix des céréales pour produire du bio éthanol, ou des implications de la culture extensive du soja pour d'autres raisons.
allez c'est bientôt l'été, versons nous un verre de rosée, à la santé des progrès... :-))))

et dire que certains veulent distiller les surplus de vin pour faire du carburant...
Chez nous, nous sommes pas prêt de rouler à l'eau ferrugineuse.

Dimanche 3 Juin 2007, 18:57 GMT+2 | Retour au début

Mais un tramway qui va pas loin (il ne fait que le 1/6e du tour de Paris) et qui va lentement, même s'il emmène plein de personnes pas pressées, ce n'est pas un progrès, loin de là.
Pour le même prix, n'aurait il pas été judicieux de faire rouler 3 fois plus de bus dans tout Paris , dans les voies qui ont été réservées pour ça ?

Moi, le Bus, je l'attend tous les jours 10 à 15 mn à chaque fois. Quel progrès.
Si je prends le tram, je dois attendre le tram, rouler lentement, et prendre un autre bus derrière. Bbilan : je mets 2 fois plus de temps qu'en voiture.
En vélo, je risque ma vie et justement, ma vie, c'est vraiment tout le patrimoine que l'ai.
Qui a le temps de se promener en transport en commun ?

Dimanche 3 Juin 2007, 22:48 GMT+2 | Retour au début

>Blogodo
Tout le monde a la temps, seulement tout le monde n'en prend pas le temps. C'est comme prendre un repas, plus les generations passent, plus il faut faire tout vite.

On peut tres bien prendre son temps, attendre en lisant un livre, prendre le tramway en contemplant l'exterieur ou engager la conversation avec son voisin, il y a 36 choses a faire pour que le temps nous semble moins long.

En fait, c'est une question saveur.

Lundi 4 Juin 2007, 01:25 GMT+2 | Retour au début

lol

Lundi 4 Juin 2007, 09:12 GMT+2 | Retour au début

un monorail aurait été tout aussi approprié, et n'aurait pas ajouté tous ces feux rouges qui ne font qu'augmenter bouchons et pollution.

voir par exemple ce que Las Vegas a installé pour réduire le trafic sur le strip : monorails.org/tMspages/Cn...

Lundi 4 Juin 2007, 22:55 GMT+2 | Retour au début

sxpert écrit : "un monorail aurait été tout aussi approprié, et n'aurait pas ajouté tous ces feux rouges qui ne font qu'augmenter bouchons et pollution."

Effectivement... Mais faut-il faire passer le tram au dessus des voitures (monorail) ou les voitures au dessus du tram ? That is the question...

La version "tram au ras des paquerettes" a dû être préférrée, car moins chère... Déjà que c'est pas donné comme investissement...
Peut-être a-t-on déjà considéré que la voiture était déjà une espèce en voie de disparition, avec la fin du prétrole en cours ?

Dimanche 10 Juin 2007, 00:01 GMT+2 | Retour au début